呢喃，偶爾吶喊

12月13日：墾丁→高雄→台北　天氣：晴

↑夏都沙灘茅草遮陽傘，很有南洋風情。

為了趕在11點搭接駁車之前多跑幾個景點，這一天6點多就起床，7點出頭殺去吃早餐，8點多一點就飆出門。(其實也不過比前一天早了一點)

這一天的行程集中在東海岸，沿途景點頗多，但我們時間有限，只能作重點遊覽。

↑夏都愛琴海西餐廳早餐，終於搶到前一天錯失的窗邊座位，邊看海景邊蓄積一整天的精力。

↑壯觀的船帆石，也有人說像前美國總統尼克森的頭。

↑船帆石海岸，墾丁不是沙灘就是這種珊瑚礁岩岸，所以才適合浮潛。

↑台灣八景之一的鵝鑾鼻。入內參觀40元，機車停車收費10元。

↑鵝鑾鼻公園，大草原上遠眺海景，海水好藍~~

↑鵝鑾鼻燈塔及展示室，9點開放入內參觀，純白建築很美。

↑從展示室外的拱窗眺望藍天碧海，有身處南歐的錯覺。(自己幻想XD)

由於時間不多，在鵝鑾鼻公園內只參觀了燈塔，無法多走走，下次一定要去海濱棧道和觀海亭瞧瞧。原本以為「台灣最南點」就在鵝鑾鼻公園內，問了燈塔服務人員才知道並非如此，得出了公園後繼續沿著省道往南騎一小段，騎到Ｔ路口時，往右是龍坑生態保護區，最南點在此，往左的佳樂水、滿州方向，則通往遼闊的龍磐公園。在這裡要大力推薦龍磐公園，大片草原加上美麗的海岸線，著實令人心曠神怡。此地也是著名觀星景點，為這般遼闊壯麗景色所震懾的我，不禁對Lo說：「有朝一日一定要來這裡看流星雨！」

↑高聳的"台灣最南點"地標。外圍就是巴士海峽，因為去得早，沒其他觀光客，讓我們得以盡情拍照。

↑景觀超讚的龍磐公園！光是坐在草地上看海岸線發呆就有療癒心靈的效果。

↑龍磐公園擁有壯觀大草原，可惜遇到冬季枯草期，不然翠綠大草原配上白色海岸線和湛藍海水一定更美！

↑南灣。白色沙灘+碧色海水，可說是墾丁最迷人的標準景致。遠處被山群半遮面的那對圓柱狀建物就是核三廠，在這片自然美景中顯得格格不入。

墾丁的景點基本上都靠省道串聯，又寬又直的省道真的很好騎，特別是東岸方向，從龍磐公園飆回墾丁時，我才赫然驚覺居然一個紅綠燈都沒有，因此十幾公里的路程20分鐘內就可以跑完(以平均時速50km計)。在東海岸省道上，除了一路風光明媚讓人印象深刻之外，有個「注意陸蟹，減速慢行」的標誌更令我們格外好奇，估狗了一下，原來是農曆七、八月時在香蕉灣一帶常見陸蟹移動待產，為了保護他們順利繁衍後代才特別設立警示標誌。回到墾丁時因為難忘南灣美景，所以又特地花了點時間去拍照，結果讓夏都接駁車及其他乘客等了我們一會兒，真是不好意思啊...

不到1點就抵達高鐵左營站的我們，原想將行李寄放在車站內，詢問之下才知道高鐵和台鐵居然都未設置寄物櫃......某位高鐵服務人員還說：「一般來說車站是沒有寄物櫃的...」我的天，這怎麼會是「一般來說」呢？「一般來說」車站都應該要設寄物櫃的啊！我決定投訴高鐵，堂堂高鐵竟連寄物櫃都沒有，像話嗎？後來在台鐵人員的指引下，我們在台鐵對面店家找到私人經營的寄物櫃，不過它只營業到晚上7點，所以我們把握時間趕緊搭公車前往下個景點：蓮池潭。

 
 
↑(左上開始順時針)龍虎塔、遠眺蓮池潭、春秋閣、觀音騎龍。 

高雄的天空始終灰濛濛的，工業污染真的是個大問題。因為時間有限，在蓮池潭只參觀幾個景點便搭公車前往高捷車站。高鐵左營是三鐵共構，台鐵、高捷也設站於此，對觀光客來說相當方便。高捷的月台跟北捷木柵線同樣有門，但車廂則與淡水線一樣是互通的，只是現在掛的車廂數不多，月台上有幾個門未開放，等使用率提升之後應該就會慢慢增加吧。我們的第一站是凱旋站，往OPEN小將的夢時代前進～

↑高捷單程車票與漂亮的月台。

←夢時代購物廣場。

↓OPEN小將聖誕樹和摩天輪。

到夢時代最令我們興奮的當屬OPEN家族接駁車了，真是超可愛的啦！
在拍OPEN小將巴時，司機先生還特地等我們拍完才將車開走，真正揪甘心ㄟ啦~~
不過OPEN家族接駁車數量有限，大部分還是普通的小巴，我們都沒機會搭到...嗚嗚

↑超可愛的小桃巴和OPEN巴。

離開夢時代之後，我們搭高捷到後驛站，尋找「愛河之心」。從高捷出來因為找不到路標，所以找了個路人來問「愛河怎麼去」， 對方聽了說愛河應該要搭到市議會站才對，從這裡過去很遠......讓我們相當困惑。後來才知道，「愛河」跟「愛河之心」是不同的，所以是我們問錯啦！「愛河之心」是愛河航線的轉運站，也被規劃成自行車道，算是高雄市民的日常休閒景點之一吧。

↑橋身設計挺好看的，等天黑點燈後會更美吧！可惜我們等不了那麼晚。 

快步走過愛河之心的天橋後，我們又迅速殺到據說是高雄人氣最旺的瑞豐夜市，採買晚餐到高鐵車上填肚皮，也為三天兩夜的旅程劃下休止符。墾丁真的是個很棒的地方，終於能理解為何去過的人都想一去再去，下次一定要夏天去好好曬太陽曬個過癮！

＊相關相簿：2008墾丁冬之旅